1 物流企業集成化供應鏈的特點
集成化供應鏈就是將所有節點企業作為一個整體，通過一定的制度安排，借助于現代信息技術和管理技術的支持，為提供集成化的物流服務而組成的集成化供應鏈管理體系。
與傳統物流系統相比較，物流企業集成化供應鏈有以下幾個特點：
（1）集成化供應鏈的思想精髓在于聚合優勢，協同放大。在集成化供應鏈系統中所有節點企業都是基于共同的目標而組成的一個“虛擬組織”內的成員，通過信息的共享，資金和物質等方面的協調與合作來優化組織目標，實現整體績效。
（2）集成化供應鏈是一個大跨度系統，所追求的是跨企業運作，提供的物流服務是集成化的，運作流程是無縫化且近乎透明的，組織是網絡化的。
（3）鑒于物流服務商在集成化供應鏈系統的作用和地位，集成化供應鏈系統下物流服務商應該是智能型的。因為其集成化運作憑借的主要是智力資本、關系資本和網絡資本，所以物流企業不一定自己擁有物流資產、物流網絡、物流技術，但是必須擁有物流信息，擁有全球信息網絡平臺，并具有站在物流服務需求方的角度進行物流系統規劃、設計、咨詢、協調、運作、管理和控制的能力，以及組織管理物流服務鏈全過程的能力。
2 集成化供應鏈系統對物流企業的要求
要將集成化供應鏈服務提供商做大，對于許多物流企業而言都需不斷努力。基于以上特點，我們對于普通物流企業集成物流服務商提出以下幾點要求：
（1）具有世界水平的供應鏈策略制定、業務流程再造、技術集成和人力資源管理的能力；具有良好的關系管理和組織能力，并能夠同時管理多個不同的物流服務供應商；
（2）在集成供應鏈技術和外包能力方面處于領先地位，擁有跨服務領域的專業技能，包括整車運輸、零擔貨運、多式聯運、空運、海運和倉儲等；
（3）具有龐大的地域覆蓋能力和支持能力，擁有與顧客供應鏈節點分布相適應的物流服務地域覆蓋網絡；
（4）具有對組織變革問題的深刻理解和管理能力，能夠借助具有創新性和戰略性思維的方法幫助顧客識別物流外包的增值機會；
（5）擁有強大的技術支持系統，能夠有效地管理大量的數據流，并將其綜合成有意義的報告，提出具有建設性的行動方案；
（6）擁有強大的財力資源，能夠為顧客提供先進的物流解決方案，并能夠與顧客一起分享合同執行的風險和利潤；
（7）具有良好的社會信譽和從業道德，并獲得企業的高度信任。
3 物流企業集成化供應鏈系統流程與運作模式
供應鏈管理集成是建立在管理單元集成基礎上的管理單元與技術單元、資源單元等的集成，是包括結點企業的搜尋、分析、選擇、供應鏈結構設計、供應鏈管理界面集成和最后的供應鏈整合的一個流程。在訂單驅動的物流運作模式中，集成化供應鏈服務商負責統籌規劃整個系統的物流流程，控制和協調各成員企業間的運作，以使物流各個環節能有效地銜接，從而實現物流資源的最有效利用和服務質量整體最佳，并負責制定統一的服務標準、操作規程、管理規范等。因此它是指揮中心、決策中心和利潤中心，它通過基于Internet的物流信息平臺實現與成員企業及顧客的信息溝通，以確保其對系統的集中控制，確保面向顧客的一致的、一體化的、可跟蹤的全過程服務。
4 物流企業集成化供應鏈的MIS設計與實施
供應鏈管理涉及的主要領域有產品生產、財務與成本、市場營銷/銷售、策略流程、支持服務、人力資源等，通過采用不同的IT來提高這些領域的運作績效。
4.1 模型參考
在集成化供應鏈管理的一般模型中（圖1），物流服務商通過為分布、異構應用系統之間的信息集成提供信息標準、接口定義，從而驅動封裝單元系統(供應商)之間的應用來實現物流管理。處于集成化供應鏈系統中的各個供應商將各自的管理系統(MIS , MRPII , ERP等)按可提供服務所定義的接口規范進行封裝，并采用“單點集成”的方式連接到信息平臺上，從而實現了數據透明存取。此外，該模式具有良好的可擴展性，為集成化供應鏈服務商根據市場的變化快速重構相關的信息系統和選擇新的供應商奠定了基礎，也為供應商配置自己的管理系統，參與到多個不同的物流鏈系統中去提供了方便。集成研究的基本問題主要包括集成單元、集成結構、集成模式、集成接口(界面)、集成條件和集成環境。這里不作詳細討論。
圖1 集成化供應鏈管理的一般模型
4.2 管理界面
非線性整合的供應鏈管理界面是基于供應鏈整體的管理思想、管理組織和管理方法集成的界面，通過供應鏈的管理內集成作用于界面介質，形成供應鏈整體運作的管理界面。該管理界面是供應商、制造商和用戶管理界面的集成界面，通過集成界面能夠從供應鏈整體上對供應鏈中結點企業之間在物流、信息流的無縫鏈接和運作上提供保證。集成供應鏈中物流、信息流的無縫鏈接是建立在供應鏈中管理內界面集成基礎上的，通過管理介質的相互作用，對供應鏈中物料供應、生產和產品發運等相互銜接流程中的物流和信息流進行協同計劃、協同組織、協同指揮和協同控制，從而實現集成供應鏈整體的協同運作。
5 物流企業集成化供應鏈系統功能目標
企業從追求利益最大化轉為追求供應鏈整體利益的最大化，以此來增加企業自身的利益，這是企業組建供應鏈的本質目的。供應鏈的利益最大化目標應按供應鏈成本控制、滿足客戶需求和供應鏈體系運作高效性三個方面進行分解，從而為供應鏈的構造和分析提供一個完整的功能目標體系（圖2）。
圖2 供應鏈功能目標體系
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本文標題：物流企業集成化供應鏈系統設計研究
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