一、參評企業基本情況
洛陽北方易初摩托車有限公司是中國兵器裝備集團洛陽北方企業集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經營的大型摩托車專業化生產企業，也是河南省最大的中外合資企業之一。北易公司于1992年3月開業，投資總額為10597萬美元，注冊資本5631萬美元，現有員工2800多人。
北易公司目前的主要產品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。
公司具有國際先進水平的摩托車生產線，在國內同行業率先通過國內外三家認證機構ISO9001質量體系認證；擁有國家級實驗室，省級技術中心；是我國汽車、摩托車行業首次通過出口免檢評審的企業；是中國最大五百家工業企業；中國最大五百家外商投資企業等榮譽稱號；被國家工商局列入全國重點保護商標；公司產品率先獲得美國DOT認證、北美EPA認證、歐洲E-MARK認證；“大陽”牌商標被認定為中國馳名商標，品牌價值升至58.36億元，位居275位；胡錦濤、鄒家華、李鐵映、錢琪琛等黨和國家領導人先后到北易公司參觀、視察。
截止目前，北易公司已累計產銷各種系列的大陽牌摩托車700多萬輛，累計創利稅總額20多億元。大陽摩托還遠銷到世界40多個國家和地區，出口創匯2億多美元。年營業額達20億元人民幣。
圖1 洛陽北方易初摩托車有限公司
二、企業信息化應用總體現狀
1.ERP系統
公司于1998年開始實施美國Symix公司的MRPII系統，由于軟件的局限，無法解決企業的相關問題，2003年初開始進行EPR系統的調研、選型工作，最終選定瑞典IFS公司的EPR系統，并于2003年8月15日項目啟動。經過系統培訓、流程梳理(BPR)、客戶化、專題測試、數據準備等環節，于2004年3月1日成功上線。
北易公司的ERP系統實施主要分為：制造、分銷和財務三大模塊；其中制造模塊包括：制造標準（物料清單BOM、工藝）、物料需求計劃、車間訂單管理、成本核算以及制造模塊所有涉及到的基礎參數設置等子模塊；分銷模塊包括：采購管理、庫存管理、客戶訂單管理、質量管理以及分銷模塊基礎數據設置等子模塊；財務模塊包括：會計規則、分類賬、應收帳、應付帳、發票、總帳、固定資產等子模塊，涵蓋了企業運營的各個方面的應用。根據業務部門的需求，自行開發了1000多張報表，極大程度地滿足了企業的需求。
2.辦公自動化系統
OA(辦公自動化）系統選用廈門合強OA系統，于2005年開始實施上線，實現工作流轉、內部通訊和信息發布的自動化。目前系統已有800多個注冊用戶，設計各種審批流程200多個，同時運轉的流程達2000多個，極大地提高了效率 、降低費用。
3.營銷網絡管理系統
為提高銷售管理水平，獲取第一手數據，于2008年底開始實施營銷網絡管理系統，該系統為B/S架構。經銷商通過VPN登陸我公司服務器，下達采購訂單并轉化為ERP系統客戶訂單、應付賬款賬務等業務操作，并對自己的收發存進行管理，該系統實現與ERP系統無縫銜接，目前已上線，推廣使用經銷商近300家。
主要功能包括：經銷商基本檔案系統、系統管理、基礎資料管理、市場管理、采購業務管理、銷售業務管理、形象店及聯絡站管理、合同管理、銷售預測管理、倉庫管理、運輸管理、銷售報表管理、財務往來管理、庫存報表管理、采購報表管理系統的統計分析。
4.信息化平臺及供應鏈管理系統（一期）
為了與現有的ERP、OA、PLM等系統很好地集成并與供應鏈系統及以后將要實施的其他管理系統整合，公司構建了一個統一的信息化管理平臺，實現單點登錄。
公司實施的供應鏈管理系統，實現與供應商之間的協同采購管理，高效、快捷地實施管理，提高工作效率。現在該系統已經上線，推廣使用供應商近200余家。
主要功能包括：供應商基本檔案信息、供應管理質量保障信息、供應商評估管理、采購價格測算、價格審批、采購訂單預測、采購訂單執行過程跟蹤管理、供應商庫存管理、供貨驗收及耗用管理、財務往來管理、供貨質量管理、信息交流及互動、相關統計分析。
5.國貿管理系統（一期）
公司的國貿管理系統一期工程已上線運行。系統涵蓋包括國際貿易的所有業務管理，并且與公司現有的ERP、PLM系統進行集成，形成一個公司與外商協同工作的平臺，外商可遠程登錄該系統辦理各項業務，隨時查詢相關信息，將大幅提高工作效率，支持中英文雙語。
主要功能包括：客戶資料管理、相關業務單位及聯系人信息管理、產品詢報價管理、合同管理、信用證管理、核銷單管理、許可證管理、電子口岸業務管理、商檢管理、賬務往來管理、預警中心。
6.售后管理系統（一期）
售后管理系統及呼叫中心系統一期項目已經上線運行，推廣配件經銷商近100家。配件經銷商通過VPN登陸我公司服務器，進行業務操作，形成一個與公司協同工作的平臺，該呼叫中心系統可對接入的電話進行比對，有登記顯示客戶相關信息、維修記錄等，無信息的可以進行記錄，采集相關信息。
系統主要功能包括：配件營銷、三包管理、呼叫中心等功能。
7.商務智能（BI）系統（一期）
隨著業務的不斷發展，根據公司信息化建設的特點，2011年5月，設計了基于數據倉庫、OLAP和數據挖掘技術的商務智能系統架構。
通過對以ERP系統的數據為基礎數據層，營銷系統、國貿系統、售后服務系統等外圍系統的數據為輔助數據層進行數據分析，發現生產經營中存在的優勢與薄弱環節，挖掘隱藏在數據中的規律性東西以此來指導生產經營，為決策提供科學依據。
北易商業智能BI系統以財務和營銷為突破口，面向公司各部門、營銷中心、財務中心，開發常用的業務報表和分析功能，以及深度的銷售分析、客戶分析和財務分析等基本業務智能的功能，逐步深入，增強分析與挖掘數據資源的能力，提升公司科學管理水平。
8.PLM（產品全生命周期管理）系統
實施的主要內容是CAXA V5 PLM項下的PDM（產品數據管理）和CAPP（計算機輔助工藝設計）兩大部分，主要內容包括：圖文檔管理、編碼管理、產品型譜管理、項目管理、零部件和BOM管理/產品配置、審批流程梳理與優化、工程更改流程梳理與優化、工藝管理/工程知識管理、數據遷移、PLM與CAD、ERP、OA以及供應鏈系統的集成等，實現了設計和工藝的一體化。
目前公司主要產品已經全部進入PLM，新產品的開發也通過PLM系統來進行。進入PLM庫的產品涉及到公司DY50-DY250、三輪車以及助力車等十二大系列1750多種產品，共計圖紙90000多張，零部件38000多個。其中入庫的產品及零部件圖紙經過授權后，通過供應鏈系統可以直接為企業上游供應商提供有償產品設計、技術服務。
三、參評信息化項目詳細情況介紹
1.項目背景介紹
摩托車行業大多數企業以加工和組裝為主，受技術水平和企業規模等方面的影響，在整個行業的全新發展變革中，迫切需要最大限度地整合產業鏈上各企業的資源信息、協同各環節以及企業內部各功能系統之間的高效工作，利用信息化技術打造摩托車產業鏈業務協同與優化服務平臺，大力推進摩托車低油耗、低排放技術研發和產業化；加快發展新能源摩托車，構建產業創新體系，培育和壯大產業鏈，就成為北易公司的信息化與工業化深度融合的重中之重。
2.項目目標與實施原則
（1）建設目標
1）建立統一的基礎平臺，為我公司信息化建設奠定扎實的基礎，是本期信息化的重點；
2）在基礎平臺上實現各種應用系統功能，實現二期深化應用，包括供應鏈管理、營銷管理、國際貿易管理、售后服務及呼叫中心系統等系統的二期應用；
3）以基礎平臺為依托，實現現有應用系統與新系統的整合與數據集成；建立企業決策體系；初步形成我公司整體信息化運營環境，并為未來的應用擴展打好基礎。
（2）建設規模
公司的信息化建設將涵蓋整個產業所涉及決策層、管理層、營銷層、維修及售后服務層等的各個層面，是從集群產業鏈的協同、信任、重組和集成角度出發，集現代研發技術、管理技術、自動化技術、集成技術和信息技術之大成，通過企業業務模式和業務流程重組，構建異地多層次協同研發體系、網絡化協同制造體系和供應鏈協同商務體系，從而帶動摩托車業務模式和業務流程的創新、產業鏈協同商務模式和信任機制的創新。
（3）建設原則
公司所有項目建設均執行由易到難，由淺到深，逐步推廣深化的原則。
3.項目實施與應用情況詳細介紹
（1）構建平臺化的信息架構體系
在項目選型初期，我公司就確定了本項目要采取“面向企業整體信息化規劃的平臺化的信息架構體系”。平臺模式解決功能應用問題，更能夠提供企業整體信息化的框架基礎，使不同的應用系統可以基于一套架構體系構建，避免出現“信息孤島”的問題；長遠來講是為企業節約了大量的“整合、集成”的費用；
企業個性化需求能夠快速實現，而且成本要小得多；
用戶可以自主掌控。經過我公司實地考查，起步科技的很多客戶是自己來進行信息化應用模塊的開發和維護的。因為有了平臺提供的高級工具，使得用戶有能力有條件去自我掌控住信息系統；
開發維護：面向業務的建模開發模式，避免了軟件開發結果與用戶需求出現差異的問題，基于業務建模，大幅提升管理系統的開發維護的效率和質量；
持續完善：通過建模、執行、分析、優化這一閉環系統，為企業的業務優化和流程再造提供強大的支持；
整體成本：大幅降低企業IT的整體成本，包括系統構架、開發、維護、發布、遷移、集成、升級、服務等各方面成本；
投資保護：使管理系統能夠很好地應對業務變化和技術變遷，延長管理系統的壽命，對IT投資提供更好的保護；
本項目的模式不是把所有關注點全部集中在業務功能的實現上，而是分為兩個層面去考慮：基礎業務平臺和應用功能實現。
（2）實施供應鏈管理系統，構建企業間的戰略供應鏈管理模式
以前我公司的信息化工作主要是以ERP、OA、PLM這樣的軟件為主，它們的主要特征是只應用于企業內部業務管理，而忽視了與企業上、游企業之間的協同運營。隨著我公司發展戰略的調整，需要信息系統向著更加廣闊的領域擴展。在業務上要實現全方位、多角度、多角色、多層次的管理模式。
所以本系統在我公司原有ERP等信息化的基礎之上，構建了企業間的戰略供應鏈管理模式，不僅管理與我公司相關的各種業務，還將系統延伸到上下游供銷企業管理中去，與其管理系統對接，實現企業間的業務高效協同。并與原有的ERP進行業務層面的整合，形成由內到外，內外協同的供應鏈管理體系。
主要功能包括：供應商基本檔案信息、供應管理質量保障信息、供應商評估管理、采購價格測算、價格審批、采購訂單預測、采購訂單執行過程跟蹤管理、供應商庫存管理、供貨驗收及耗用管理、財務往來管理、供貨質量管理、信息交流及互動、相關統計分析。
（3）國貿管理系統
公司的國貿管理系統涵蓋包括國際貿易的所有業務管理，并且與公司現有的ERP、PLM系統進行集成，形成一個公司與外商協同工作的平臺，外商可遠程登錄該系統辦理各項業務，隨時查詢相關信息，將大幅提高工作效率，支持中英文雙語。
主要功能包括：客戶資料管理、相關業務單位及聯系人信息管理、產品詢報價管理、合同管理、信用證管理、核銷單管理、許可證管理、電子口岸業務管理、商檢管理、賬務往來管理、預警中心。
（4）售后服務及呼叫中心系統
配件經銷商通過VPN登陸我公司服務器，進行業務操作，形成一個與公司協同工作的平臺，該呼叫中心系統可對接入的電話進行比對，有登記顯示客戶相關信息、維修記錄等，無信息的可以進行記錄，采集相關信息。
系統主要功能包括：配件營銷、三包管理、呼叫中心等功能。
（5）建立企業決策體系
在本項目中，我公司重點發掘各業務系統中大量業務數據的價值，以先進的“KPT決策指標體系”及“靈活的統計分析”為手段，使管理決策人員也參與到項目的實際應用中。通過靈活可定制的KPI指標體系，建立符合我公司管理特點的決策分析體系。各個級別、各個崗位管理決策人員都可以得到符合自己管理特點的決策數據。管理人員可以在第一時間獲得決策支持，較快地做出各種經營決策。
4.效益分析
（1）經濟效益分析
基型車開發周期由現在的一年半縮短為6～10個月，改型車由原來的6個月縮短為2～3個月；工藝設計數據的正確率從以前的70%提高到98%；產品的設計成本降低20%左右。
平均單臺生產成本降低5%左右；庫存占用資金降低幅度達30%。
產品銷售收入、利稅總額、利潤總額快速增長。
加強了管理的力度和深度，形成了扁平化的管理。
（2）社會效益分析
北易公司信息化改造完成后，為我國離散性企業樹立一個信息化應用示范工程。
北易公司信息化項目的實施，為制造加工行業的產業機構調整提供了豐富的經驗和有效途徑，先后有河南許昌瑞貝卡股份公司、上海彭浦機器廠有限公司、上汽集團下屬子公司等多家省內外企業來公司學習交流。
北易公司的發展，帶動了河南省內近200家、國內400多家零部件生產企業和5,000多家銷售企業的同步發展，為國家和當地經濟發展作出貢獻。
四、企業信息化未來發展規劃
信息化戰略目標
在保證信息化建設和公司戰略目標高度一致的前提下，支持業務運營與管理水平持續優化，實現各應用系統間的有效集成，進一步提高決策效率和水平，使得信息化能力成為北易公司核心競爭力的重要組成部分。
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本文標題：摩托車產業鏈業務協同與優化服務平臺建設
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