訊格公司主要生產的模具是市面上常見車型的覆蓋件沖壓模具，材質多為各種鋼，形狀比較復雜，技術準度大，生產周期短。為了在短時間內完成客戶要求，需要快速解決拉延模的設計問題，確定關鍵尺寸，對起皺和拉裂問題，在設計階段要有基本的解決辦法， 通過CAE模擬分析，將兩種問題出現的可能性控制到最小。
此次應用實例是海外客戶的一款產品，產品名EXTN L REAR FLO DR FR。根據客戶需求，適合應用我們研究總結的模具設計技術，從零件的工藝分析，到拉拉延面的制作，工法圖的繪制，模具結構的設計，完成整個模具的設計流程。
應用過程
1．零件工藝分析
圖l所示產品原始數模由客戶提供，使用材質為JAC270F，料厚為0.7mm，生產批量為中批量。
圖1 原始數模
(1)根據生產綱領確定工藝方案。
(2)根據覆蓋件結構形狀，分析成形可能性和確定工序數及模具品種。
確定由OP05落料(BL)、OP10拉延(DL) 、OP20切邊(TR)+沖孔(PI)、OP30沖孔(PI)+側切邊(C-TR和OP40整形(RST)五道工序組成。
(3)根據裝配要求確定覆蓋件的驗收標準。
(4)根據工廠條件決定模具使用的壓床。
(5)根據制造要求確定協調方法。
(6)提出模具設計技術條件，其中包括結構要求、材料要求等。
2．繪制工法圖
(1) 拉延面的制作。旋轉數模，制作拉延面并鏡像(見圖2) 。
圖2 鏡像拉延面
(2) CAE分析。包括可成形性分析(見圖3)、沖壓參數分析、板厚變薄率分析(見圖4)和成形極限分析。
(3)工法圖的繪制。分別繪制OP05、OP10、OP40主視圖區域和剖面圖，OP20、OP30主視圖區域和剖面圖。
3．模具結構設計
(1)拉延模具結構設計(見圖5)。
圖5 凸模結構
(2)常用零件結構設計(見圖6)。
(3)拉延模具裝配圖(見圖7)。
圖6 常用零件結構
圖7 拉延模模具結構
結語
經過對模具設計流程進行分析，得到制約模具快速設計的關鍵技術因素，利用拉延而設計知識和CAE軟件輔助分析，可以讓設計速度大幅提高，設計周期明顯縮短。
訊格公司用當前的模具快速設計方法，比從前的設計工時大大縮短，此前需3～4周的設計時間，現在一周之內即可完成。此種方法的運用，使覆蓋件模具的設計方式發生根本性變化。由依靠設計工程師的二維加三維設計，轉化為全三維設計。電腦中所看到得模型，就是實際生產后得到的實物模型，方便設計人員進行模具結構合理性檢查。
此款產品的設計，在一周的時間內完成客戶的所有需求，拉延面的制作經過CAE軟件分析，把不合理的地方進行及時處理，繪制產品的工法圖，結合企業現有設備情況，完成模具結構設計。所以此種汽車覆蓋件模具設計辦法已比較成熟可靠，在當前模具設計中有著廣泛應用，不但可以提高模具設計的品質，更主要的是縮短設計時間，其效果見附表。
效果對比
核心關注：拓步ERP系統平臺是覆蓋了眾多的業務領域、行業應用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業務管理理念，功能涉及供應鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業務領域的管理，全面涵蓋了企業關注ERP管理系統的核心領域，是眾多中小企業信息化建設首選的ERP管理軟件信賴品牌。
轉載請注明出處：拓步ERP資訊網http://www.guhuozai8.cn/
本文標題：基于CATIA的汽車覆蓋件模具設計
本文網址：http://www.guhuozai8.cn/html/solutions/14019325042.html
相關文章
