眾泰汽車CIO汪愛民
信息化是一塊磨刀石
眾泰控股集團座落于素有五金之都美譽的浙江省永康市，始建于2003年，是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件的研發制造為核心業務和發展方向的現代化民營企業集團。現有浙江永康、杭州、湖南長沙、湘潭等四大整車生產基地，形成“眾泰”、“江南”兩大汽車整車自主品牌，具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。是目前國內擁有轎車、輕型客車、輕型貨車和純電動汽車等完整汽車生產資質的民營汽車專業制造商之一。
在接手眾泰汽車的信息化工作之前，汪愛民已在企業信息化領域耕耘了18年。2010年1月份，汪愛民正式加入眾泰汽車，一家當時在信息化領域幾近空白的汽車企業。汪愛民說：“在選擇進入眾泰汽車之前，我做了很長時間的思考，當時的眾泰汽車沒有信息化部門，這意味著巨大的挑戰。但另一方面，正是因為當時的企業信息化一片空白，讓我有很大的發揮空間，也正好可以發揮我的相關經驗。”
正式入職之后，汪愛民開始在眾泰汽車的信息化領域大展拳腳。他印象很深：“2010年2月2日，公司下達了文件，開始組建信息中心。”信息中心下分信息規劃科、應用系統管理科、業務流程管理科、網絡通訊科四個科室，汪愛民親自編制了各部門的職能：
●信息規劃科：制訂集團信息管理制度；制訂IT體系的安全防護及保密規范；規劃并建議公司各項業務所需要之IT建設；應用先進的業務流程管理方法、工具，規劃建立高效業務流程管理和優化平臺，促進企業業務流程持續優化，為企業的戰略目標服務；IT需求的評估、建置的規劃；IT相關咨詢及教育訓練工作；評估各項IT系統作業的績效；稽核公司IT系統的操作；IT應用系統管理的規劃；計算機及周邊硬件設施的規劃；通訊網路系統的規劃；培訓并強化部門員工的使命感，提高專業能力，做企業決策部門的得力參謀。
●應用系統管理科：應用系統選型、應用系統分析與設計；數據庫管理： ERP/ OA/eHR/EC/BI等系統數據庫挖掘，系統數據報表提供、數據備份；應用系統運維管理：ERP/ OA/eHR/EC/BI等應用系統維護與異常處理；應用系統開發與功能優化：個案開發、業務需求解決方案提供和實施。
●業務流程管理科： 建立和管理業務流程管理平臺；建立企業運營的沙盤 (業務流程模型)；分析業務流程的薄弱之處，并和業務部門一起對流程進行優化；參與或支持企業與流程相關的項目，如 ISO，信息系統實施等；
●網絡通訊科：網絡工程及硬件基礎架構建設，包括工程項目管理、網路/硬件配置與選型、工程建設跟蹤監控與指導；機房、服務器與設備文檔管理；硬件管理：計算機及周邊硬件管理維護；網絡管理，包括DDN專線、互聯網、局域網、電話線路、監控、視頻會議設備管理維護；其他項目包括考勤、門禁、監控等相關項目管理與支援。
組建了四個科室之后，眾泰汽車的信息化開始走上正軌。汪愛民認為：“雖然眾泰汽車的信息化起步比較晚，但是更需要高標準、高要求，只有這樣才能少走彎路。這里說的‘彎路’，是指IT黑洞和信息孤島。”
眾泰汽車最開始選擇上OA系統，汪愛民說，通過最基礎的信息化工作，可以讓團隊練練手，讓業務人員逐步的參與到信息化工作中，讓整個信息中心運轉起來。事實證明是行之有效的， 2010年底，眾泰汽車完成集團機房及硬件基礎架構建設，幾個基地已經實現聯網，OA系統應用也逐漸深入到員工的工作中。更重要的是，通過這樣的工作搭建并鍛煉了IT隊伍，汪愛民說：信息化是一塊磨刀石，信息中心的每一個人都需要在實踐中磨礪，他們都將是眾泰汽車寶貴的財富。
創新管理、戰略管理的落地是PLM的未來
在眾泰汽車信息化的五年戰略規劃中，分別制定了PLM系統、DMS系統、ERP系統和MES系統的實施計劃和路線圖，汪愛民認為：“這是汽車企業必須實施的四大支柱IT系統。”2010年6月，眾泰汽車開始籌備實施PLM系統。汪愛民說：“我們經過了充分的調研，分析汽車行業市場營銷管理特征、運營管理特征、生產特征及信息化的特征，了解同行業其他企業信息化人員的編制、以及他們整個信息化發展之路。當然，要實現跨越式的發展，我們不能復制別人的模式，而需要根據自身的特點選擇合適的途徑。”
經過半年的選型，眾泰汽車最終選擇了PTC Windchill解決方案，2011年2月，眾泰汽車PLM項目正式啟動。在半年多的實施過程中，眾泰汽車研究院、信息中心和PTC組成了三方的項目團隊，對研發流程進行了梳理和優化。汪愛民認為，PLM系統的實施，對眾泰汽車研發團隊起到了很好的規范作用。他說：“作為新進入汽車行業的企業，眾泰汽車研發團隊有一汽大眾背景的，也有通用背景的，還有南汽背景的，他們所習慣的研發流程都不同。所以，眾泰汽車需要建立自己的一套體系和規范。”
PLM一期項目的實施順利達到了預期的目標，讓信息化團隊得到了進一步的鍛煉，同時讓業務部門看到了效果。汪愛民說：“PLM系統實施之后，眾泰汽車開始了深化應用，而沒有急于進入項目的第二期。只有鞏固了第一期的實施效果，才能為下一階段目標打好基礎。眾泰汽車Z300車型的研發，從2011年2月開始研發，到2012年5月車型上線，就完全基于PLM系統，并且取得了相當不錯的市場反應。還有眾泰汽車T600車型，研發流程及管理也完全基于PLM系統。”
在總結多年的信息化管理經驗時，汪愛民感觸良多：“企業管理大體要經歷四個階段，從最初的粗放家長式管理，到傳統的經驗管理階段到科學管理階段，再到現代管理階段。IT系統最終的目標和使命就是要推動企業能夠由經驗管理階段轉向科學管理階段，并為現代管理奠定基礎。而在這個過程中最重要的，是不斷推動管理上的創新。PLM系統的未來，只有伴隨著企業業務模式管理上創新的落地，并融入戰略管理，才有足夠的生命力。”
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