1 SO集團物流板塊信息系統現狀分析
1.1 SO集團物流板塊現有系統調研
為科學地對物流板塊進行ERP信息系統規劃，我們先在板塊在各單位進行了信息系統現狀的調研。調研結果總結如下：
（一）硬件與網絡配置
在硬件配置上，各單位差異較大。有的公司較早進行信息化建設，擁有較高檔的小型機系統，為公司迅速成長擴張打下了良好的基礎。有的公司則僅有一臺PC機作業務系統的服務器，性能、可靠性、安全性都存在問題。
在網絡配置上，由于物流業務的性質，既需要即時通過網絡與其他公司進行信息溝通，在公司內部，也有不同部門分散在不同的地方，需要進行聯網操作，因此，各公司征基本都實現了寬帶上網。其中，佳達公司還通過點對點DDN和VPN方式，將分散和各地的部門集中到總部，實現了數據和應用層面的集中管理模式。
（二）業務軟件應用情況
對于物流公司來說，貨物及單證信息的采集、加工、跟蹤、發放是必不可少的內容。而如果沒有電腦系統的輔助，尤其是在要和上下游進行密切的信息交換的今天，這方面的工作將難以為繼。因此，被調查的15家公列都已在使用電腦業務系統進行操作。
但是，在15家公司中，電腦ERP系統使用的程度有很大差異。在軟件產品上，15家公司中有4家是自主開發，三家委托開發，7家購買，有的公司的系統建立在大型的數掘庫基礎上，保證了軟件的可靠穩定地運行，而有的還建立在小型的數據庫產品上，可靠性和擴充性都欠佳。
在軟件應用上，有的公司僅僅做到了數據的錄入、加工和單證的制作，以及簡前的查詢統計，而有的公司則做到了通過軟件進行規范化的流程管理和科學決策。有的公司各分支機構的系統相對孤立，無法做到數掘的一致性，而有的公司則把各點的系統全部聯在一起進行數據大集中的操作，做到了從訂艙到倉庫、車隊等上下游環節的信息實時共享。
表1 物流公司業務ERP軟件應用狀況調查表
（三）相關系統和軟件的使用狀況
在與公司經營管理有關的軟件的調查中，我們調查了與公司管理相關的財務軟件和辦公自動化軟件，以及與業務經營相關的EDI、網上訂艙、網上業務跟蹤等系統。
對于財務電算化系統，在各公司中已經普及，這要得益于國內業已成熟的商品化財務軟件。對于辦公自動化（OA）系統，則僅有少數企業不同程度地使用。其中，佳達公司已通過辦公自動化系統將內外的EMAIL、FAX系統等管理起來，做到了分級簽審、統一收發。
對于與業務經營有關的相關軟件系統，各公司的差距也較大。其中，越來越重要的EDI系統在大多數企業已正常開展起來，但是能給客戶帶來便捷的網上業務，如電子訂艙、電子跟蹤查詢等，則還只有少數企業使用，并且功能也不夠全面。
表2 物流公司相關系統和軟件應用狀況調查表
1.2 SO集團物流板塊現有信息系統問題分析
（一）沒有建立統一的物流信息平臺
集團物流板塊內，業務資源無法實現共享的一個主要原因在于沒有建立物流信息平臺，企業間彼此對所擁有的資源優勢、流程銜接、服務網絡等業務信息缺乏劃稱的信息認識，無法實現優勢航線共享、非優勢航線統一訂艙、企業間貨量調配、基礎設施資源共同開發利用等緊密信息溝通和深度業務合作。對于信息平臺的建設，靠單個企業無法完成，而且各企業的信息化水平差距很大，對信息化的認識和重視程度也不盡相同，同時業務流程也相當復雜，推動物流板塊業務信息化困難重重。
從集團層面來看，貨物貿易板塊也沒有自己的信息平臺，兩大板塊無法實現信息溝通。一方面在貿易談判中，外貿企業缺少物流方面強有力的支持，無法獲得成本低、風險小的物流解決方案，只能放棄在物流條款上的利益，將這部分可觀的利潤源讓給集團物流企業的競爭對手；另一方面物流企業缺乏與貿易企業的合作，無法參與到貿易談判過程中，得不劊有關的貿易合同信息，難以有針對性地提供有競爭力的物流方案，最終只能眼睜睜看著肥水流到外人田。據2003年的統計，集團物流企業海運出口貨量中，僅有3.34％來自集團，而且這部分貨量中還有相當部分是經過二代、三代轉來的，其中的利潤已幾乎在外部被榨干，這是非常令人痛心的。
（二）物流板塊內各企業信息化程度參差不齊
物流板塊內，有些企業如佳達公司，信息化程度相當完善，其自己開發的“BMIS”管理信息建立在小型機系統上，自1993年運用以來，隨著業務的發展變化而不斷擴充與完善，并獲得了國家外經貿部的科技進步二等獎。但是，由于是緊密結合公司自身特點開發的軟件，又建立在小型機系統上，一次性投資大，因此，作為商品化軟件進行集團內的推廣相當困難。
相反，有些企業，信息化程度相當低，電腦系統僅僅用在一些業務單證的制作上，還遠未達到電腦化管理的要求。
調查顯示，集團各物流企業使用的業務軟件非常混亂，幾乎沒有使用相同的業務軟件。這種現狀，既造成了軟件的開發、使用、維護成本高昂，又為建設統的信息平臺和及剛準確地獲取有價值的業務數據增加了很大難度，也增加了客戶資源控制和風險控制的復雜性。
1.3 SO集團物流板塊信息系統需求分析
根據調研分析，從業務層面、辦公管理層面、物流板塊整合層面，進行了信息系統的需求分析。
1.3.1 業務層面的需求分析
SO集團物流板塊主要從事的是與外貿相關的物流業務，包括貨代、船代、報關、倉儲、運輸、臬管等業務。除此之外，還有一些相對獨立的物流項目。
為此，信息系統有以下功能需求：
（一）基本功能需求
1）貨代業務功能，包括海運、空運、陸運（鐵路）的進出口貨代業務。
主要內容有：訂艙、集拼、分撥等。
2）船代業務功能。
3）報關業務功能，包括報關、商檢、查驗，以及相關的報關單、核銷單管理等
4）倉儲業務功能，主要是裝箱倉庫功能（CFS），包括卸貨、理貨、堆存、裝箱，以及拼箱、拆箱、分撥等功能。
5）運輸業務功能，主要是對集裝箱卡車運輸業務的管理。
6． 箱管業務功能，即對集裝箱流轉的信息化管理。
以上業務，必須有相應的查詢、統計功能。
（二）EDI需求
除了以上功能需求，與上下游單他越來越多的EDI數據變換也成為系統需要完成的重要工作。目前主要的EDI需求有：
1）與船公司進行EDI訂艙和EDI提單確認
2）海運及空運艙單EDI傳送
3）電子裝箱堆EDI傳送
4）對客戶的EDI電子訂艙
（三）與第三方軟件接口需求
1）海天申報軟件
2．商檢系統
3．英迪艙單系統
4．電子支付系統
5．外貿開票系統
1.3.2 辦公管理層面的需求分析
由于SO集團物流板塊各公司需要與國內外的船公司、代理公司、客戶時刻保持密切的聯系。同時，許多業務委托與確認單都需要通過FAX或EMAIL進行傳送。因此，如何有效管理這些信息成為關系到業務處理和服務質量好壞的重要一環。具體需求如下：
1）EMAIL系統的統一管理和備份
2）FAX的電腦統一收發和管理、備份
3）文件簽審與流轉管理
4）公司內外員上的實時交流
1.3.3 物流板塊層面的需求分析
集團物流板塊整合重組的戰略規劃，需要信息系統做到以下幾點需求
1）建立統一的信息平臺，提供統一的訂艙窗口。
2）信息集成與共享，業務與財務數據能實時匯總到領導。
3）建一統一的對外門戶網站，一致對外。
2 SO集團物流板塊信息系統目標與策略分析
2.1 信息系統的目標
依據SO集團物流板塊的戰略定位和戰略整合重組的規劃，同時為解決目前的信息系統種種不足，新的信息系統的建設應該具有以下目標：
總體目標：
物流板塊信息系統的總體目標是：建成適應于集團企業發展趨勢的，與集團物流戰略規劃目標相一致的，而向企業經過再造的業務流程而非職能部門設計的，以數據完整統一、信息安全共享、流程透明快捷、管理及時科學為目標的，針對企業戰略、戰術、業務等不同層次用戶的信息收集、處理、儲存、查詢和輔助決策支持的統一信息系統平臺。
為能扎實地完成總體目標，我們把總目標按時期分成幾個分目標，描述如下：
1、近期目標
·建立統一的面向客戶的門戶，實現客戶資源共享；
·建市統一的面向承運人的數掘接口（集合訂艙）；
·采物流板塊內部各單位業務數據，進行匯總分析；
·對物流板塊內部各單位的財務數據進行匯總和分析。
2、中期目標
·整合第一方物流貿易鏈，選擇典型貿易公司改善信息化程度；
·拓展國外市場，建立辦事機構網絡，加強國外勢力，實現貿易交易信息控制；
·與第三方公共物流平臺建立數據接口。
3、長期目標
·整合集團內部各單位（物流、外貿公司）信息系統，建立集團業務平臺
·在集團內部實現業務、財務數掘交換，全面實現業務單證電子化，降低集團整體運營成本，提高運營效率；
·依托物流集團信息平臺，建立業務調度中心，均衡各單位利益：
·建立DC，統儲存配送貨物；
·與各政府監管單位申報、核銷系統建立數據傳輸接口；
·參與跨國企業供應鏈優化全過程，提升集團經營質量；
·根據物流板塊的發展規模，在數據匯集和數據分析的基礎上，為高層管理者提供決策支持功能，在物流的網絡設計、庫存策略、運輸方法等方面提供輔助決策的模型和工具，提高決策的科學件。
2.2 信息系統的發展策略
根掘SO集團物流板塊整合重組規劃和信息系統建設的目標，以及板塊下屬各公司信息化的現狀，為確保完成目標，首先必須建立一套切實可行的發展策略。為此，我們制定了以下幾點策略：
1）統籌規劃，階段實施
物流板塊的信息系統建設是一項涉及面廣、業務程度深的高難度工作，必須建立在科學合理的統籌規劃的基礎上。在此基礎上，根據不同時期的分目標，進入階段性的分步實施則是項目走向成功的明智選擇。
2）力求集成統一，但需要穩妥的過渡期
從長遠上看，信息集成統一有利于整個物流板塊的發展利益。但是，目前由于各下屬公司均不同程度地實現了信息化作業，對于新的系統，需要一個較長的適應和切換過程。為了使各公司的系統平穩過渡，做到“業務不亂，客戶不斷、人員不散”，則需要穩妥地推行集成統一的信息平臺。
3）一把手掛帥
此次信息系統的建設是配合物流板塊整合重組的重要一環，是非常復雜的系統工程，將涉及到板塊內的各家公司、部門和人員，因此，需要一把手掛帥，協調各方面的關系，調度企業資源，確定業務流程，給予強力的支持。
4）建立專門的IT組織，充分利用外部資源進行設計開發
要在高層的支持下及時組建支具有豐富經驗的團隊。團隊中應既有技術人員，也有有著豐富經驗的人員。這樣，對系統才能科學合理的規劃和設計。
對于系統的具體設計與編程，則可有選擇地請專業公司的技術隊伍于擔當任務。
轉載請注明出處：拓步ERP資訊網http://www.guhuozai8.cn/
本文標題：SO集團物流板塊信息系統目標與策略分析
相關文章
