北京石油機械廠信息化辦公室主任 沈克
e-works:請您對公司及旗下所設計生產(chǎn)的產(chǎn)品進行一個簡單的介紹?
沈克:北石廠不是一個簡單的以機械加工為主的生產(chǎn)型企業(yè),企業(yè)每年都要承擔大量的國家、中石油集團公司及北京市科委的重要研究課題,同時北石廠是中石油鉆井院的科研轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)化基地,因此北石廠的定位是高科技型企業(yè)。
北石廠的產(chǎn)品有以下幾大類:1. 鉆井裝備類,包括頂驅(qū)、頂驅(qū)下套管裝置;2.隨鉆儀器類,包括:近鉆頭地質(zhì)導向鉆進系統(tǒng)、隨鉆測井系統(tǒng)等;3.井控設備類,包括:防噴器控制裝置,方鉆桿旋塞閥等;4. 井下工具類,包括:螺桿鉆具、震擊器、減震器等;5.采油設備類,包括:單螺桿抽油泵、地面螺桿泵等。
e-works:在參加精益研發(fā)大賽后,您又是如何來理解“精益研發(fā)”的?
沈克:我理解“精益研發(fā)”的概念不只是局限于產(chǎn)品是否使用了有限元分析軟件這個比較狹窄的思路,應該說產(chǎn)品研發(fā)、管理、服務、制造的每一個環(huán)節(jié)是否做到精益都非常關(guān)鍵,這就是精益研發(fā)平臺建設的基礎。
e-works:企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)過程中應用了哪些精益研發(fā)相關(guān)技術(shù)?
沈克:北石廠在精益研發(fā)過程中主要通過應用3D/2D/CAPP 進行研發(fā)設計,新產(chǎn)品必須首先通過三維進行設計,關(guān)鍵零部件必須進行Ansys分析,所有研發(fā)設計文件全部通過PDM系統(tǒng)進行管理,技術(shù)文件的審批、紅線批注等PDM模塊完整應用。
北石廠精益研發(fā)平臺建設是囊括在信息化“四化”(研發(fā)信息化、管理信息化、制造信息化、服務信息化)中的完整過程,不是僅局限于研發(fā)信息化一個環(huán)節(jié),這四個信息化即松散又密切集成,一個環(huán)節(jié)有變更,多個環(huán)節(jié)會響應,這樣才能確保研發(fā)是精益的研發(fā)。
e-works:北石廠在產(chǎn)品研發(fā)過程中是如何來實現(xiàn)精益研發(fā)的,解決哪些實際性的問題?應用精益研發(fā)技術(shù)為企業(yè)帶來了哪些效益?
沈克:比如說頂驅(qū)減速箱是頂驅(qū)裝置的重要部件,一方面它起到了降速增扭的作用,通過內(nèi)部齒輪傳動,將主電機的轉(zhuǎn)速降低、扭矩升高,以滿足鉆井工況的需要,是重要的傳動部件;另一方面,它也是重要的承載部件,鉆進過程中的所有載荷都通過減速箱承受,最高可達上百噸。減速箱既是傳動部件,又是承載部件,是頂驅(qū)裝置非常重要的部分。在頂驅(qū)減速箱的設計生產(chǎn)過程中,我們采用三維實體設計,完成三維建模,通過有限元分析,對設計方案進行進一步完善,最終達到最優(yōu)化的目的。
北石頂驅(qū)采用精益研發(fā)、精益生產(chǎn)的手段,大大縮短了設計研發(fā)時間,首臺產(chǎn)品從立項到設計生產(chǎn)再到通過出廠驗收,僅用了1年零1個月的時間,是大型裝備研發(fā)制造的奇跡,同時節(jié)省了大量的樣件、樣機的設計驗證成本,縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了項目資金。
2002年頂驅(qū)上線之前北石產(chǎn)值1億元,2008年企業(yè)最高產(chǎn)值13億元,人均200萬元。截止目前,北石廠生產(chǎn)近400臺頂驅(qū),創(chuàng)造了近35億元產(chǎn)值。
e-works:談談您參與整個“精益研發(fā)”大賽過程中的一些體會?
沈克:通過此次參加精益研發(fā)大賽,讓我認真學習和體會了精益研發(fā)的要點,并梳理了北石廠產(chǎn)品研發(fā)過程哪些符合精益研發(fā)理論,哪些比較欠缺需要調(diào)整,通過了解其他參賽企業(yè)的作品以及參加會議代表的發(fā)言,得知國內(nèi)眾多企業(yè)都從不同的角度和深度應用精益研發(fā)理論實踐產(chǎn)品研發(fā)設計,提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高效率。
e-works和安世亞太共同搭建這個平臺目的就是要提升國內(nèi)制造業(yè)精益研發(fā)水平,促進大家交流。在目前制造企業(yè)面臨現(xiàn)在比較嚴峻的形式下,國內(nèi)企業(yè)更應該應用精益研發(fā)思想來實現(xiàn)中國智造。
北石油“精益研發(fā)”作品:頂部驅(qū)動鉆井裝置
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