有兩樣工具已經不能被人類離開：一個是交通，另一個是通信。
輪胎，作為交通工具的重要部件，無論汽車還是飛機都離不開它。輪胎不僅是一種消費產品，同時也是一種安全產品。
軟控股份有限公司（以下簡稱軟控）于1999年靠自籌資金50萬元起家，10年間，從一個名不見經傳的公司，躍升為目前全球行業排名第四、國內行業排名第一的輪胎企業，在談到信息化支撐企業高速發展時，軟控董事長袁仲雪感受頗深，感慨頗多。
裝備對信息化的發展起載體作用
軟控股份的前身是青島科技大學，該校是以橡膠為主的綜合性院校，國內數千家橡膠輪胎企業中50%以上的管理人員和技術人員出自于這所學校。10年前，我們親眼目睹了許多國外輪胎廠商搶占我們國內市場，收購和兼并了50%以上的企業，剩下的企業大都頻臨破產，一種強烈的愛國心和責任感激勵我們，不能坐視中國橡膠輪胎行業就此淪陷而不顧。1999年，我們自籌資金50萬元，建立了軟控公司。
起步之初，由于資金少，做不起硬件，我們便從軟件做起，因為做軟件不用花很多錢買設備。針對輪胎企業的特點，我們先后開發出控制軟件、控制系統和控制網絡，通過信息技術來提高生產工藝。
隨著對生產工藝的逐步了解，我們深深感到，裝備對于信息化的發展起到載體作用，如同軟件沒有載體就無法推廣。如果不把人工設備變為自動化設備，不把自動化的設備變為智能化設備，我們開發出來的這套網絡系統將無的放矢。于是，我們把信息化控制網絡系統建立在輪胎企業現代裝備的載體上。從2002年開始，我們與國外合作并引進大批技術裝備，通過消化、吸收，最終形成產品，其設計能力和產品質量均有較大提升。現在，我們企業里80%以上的裝備實現了數字化。
花10年時間開發世上首個輪胎操作系統
俗話說，十年磨一劍。我們花了近10年時間開發出世界上第一個輪胎操作系統，實現了企業、工廠、車間、工序、機臺、銷售、物流以及市場的信息化集成管理和控制，創造了輪胎產業的新型模式。
我們的軟件是根據每臺設備的生產能力來編寫，對于不同型號，將嚴格按照相應的標準進行生產。對于不同的品種，我們都制定出最佳的生產數據標準，不會生產出不合格的產品。如果超過百分之一的產品不合格，系統將自動向操作人員報警；如果超過百分之二，系統將自動向總工程師報警；如果超過了百分之三，設備將自動停機。該系統還能夠對設備關鍵點的溫度、噪聲、電流等進行控制和自動報警。
這套輪胎操作系統實現了控制到位和管理到位。如今，在全方位的控制下，企業的生產機臺已由個人承包。承包之后，計算機讓干什么，就會干什么，如果不符，系統自動報警，報警10次，承包人下崗。
在我們這套系統中，某個產品在生產過程的任何一個信息都將被保存15年，無論海關、商檢還是用戶，均可隨時查詢。
現在，我們的計算機模擬實驗已經替代了60%以上的輪胎現場試驗。另外，我們還建立了不同的數據庫和知識庫，成千上萬個不同的型號和部件，只要把輪胎的相關參數輸入到網絡里，將會自動生成一個輪胎，只需修改創新的部位就行。
2008年，我們收購了北美洲第六大銷售網絡，使用這套輪胎操作系統，我們不用派人去，而且就聘用了當時的總經理為總經理，還贈送他30%的股權。2010年，該企業的效益比以往提高3倍，我們3個億的投資也將在2011年全部收回。
信息化為我們實現國際化的集團發展和提升起到巨大推動作用。10年來，我們填補了國內17項科研空白，獲專利266項、發明82項、軟件著作權68項。
信息化不僅提高企業效益而且提高全員素質
新興企業的信息化工程如何建設，這是困擾我們多年的一個難題。起初，對老廠的改造我們一籌莫展，要說更換一兩臺設備還可以，但是更換多了就不行，盡管我們這套輪胎操作系統已經相當成熟，但是，總不能讓一個工廠為了進行 信息化改造而全面停產吧？因此，我們下狠心動員了20個億，僅用8個月時間，在青島科技開發區建成一個600畝的信息化示范基地，把我們輪胎企業信息化建設又向前推進好幾年。
信息化剛剛推廣的時候很艱難，工廠里的員工都難以接受。可是現在不同了，一旦用上了你就離不開它，每一個操作員和每一個管理者，都在不斷提出新的要求和功能。通過信息化，輪胎操作系統可以完成更多的社會效應。
現在給我的感覺是，信息化不僅提高企業的經濟效益和利潤，而且還提高企業員工素質和提高全社會的素質，因為一目了然了，不能假冒偽劣了，不能偷稅漏稅了，不能搞貓膩了，只能規規矩矩做事、老老實實做人。
信息化改造、提升并創造全新輪胎產業
信息化支撐軟控的10年發展。10年間，我們從國際同行業排名二百之后，躍為目前全球排名第四、國內排名第一。10年間，我們的總資產增長了4萬倍。我們建立了16個跟橡膠有關系研究所，教授200余人，每個研究所都是一個獨立的公司，擁有獨立的產品，目前有的公司已經上市，過億的已有五六個。我們正是應用信息化串聯起了從國際市場到我們制造業的高端裝備及軟件、新材料合成橡膠化工、資本運作乃至輪胎翻新和循環利用。實踐證明，信息化不僅改造、提升了輪胎產業，同時也創造了全新的輪胎產業。
中國是亞洲最大的生產制造基地，目前國內的輪胎企業有500～600家，我認為，未來10年最多也就需要30家～50家，肯定會有一個大整合。輪胎有數萬個品種，每個企業頂多覆蓋幾百個。在國外，招資商和供應商簽一份合同幾萬個品種都有了，而來到中國卻要跟上百個企業簽合同才行，可見，未來橡膠輪胎業的信息化發展會有很大空間。
有專家預計，未來10年，中國輪胎產量將占全球產量的40%。所以，其價值、效率、利潤空間也將很大。未來，西方市場仍然是我們的主要市場。在亞洲，越南和緬甸已把國家橡膠業發展規劃交給我們，讓我們在未來15年內把他們國家的橡膠生產提高30倍，這也是我們的國際市場，并且這不是個大問題。同時，欠發達的非洲也是我們將要開拓的市場。
可以這樣講，有了信息化這個杠桿，有了國家制造業信息化科技工程這個支點，我們橡膠人就可以撬動全世界的橡膠工業。
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本文標題：袁仲雪：用信息化杠桿撬動全球橡膠業
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