不可否認，互聯網的核心還是連接人，價值仍然要通過人來體現，因此把物背后的人連接起來，而且要用更短或更優路徑去“連接”成了這個時代的普遍追求。但智能移動終端的快速普及，讓連接的網越來越大，隨之而來的接入點的數量大、數據量大、用戶量大的三“大”特點也越發明顯，并且成為了這個時代的企業不得不面對的挑戰。
面對大連接時代的種種難題，面對業務與互聯網融合轉型的迫切需要，企業級移動互聯已經做出了多年的嘗試，也激發了很多企業對于企業級移動互聯的需求。相信過去在做IT規劃藍圖的時候很多CIO都很難想象的到，現在會有企業用微信的企業號、服務號，甚至是阿里的釘釘之類的移動應用去開展業務。
試想一下，如果未來完全移動化，每個人無時無刻的不連接在互聯網上，如果沒有完善的彈性的規劃和架構，那么各種IT系統恐怕會CIO們自己埋下的“定時炸彈”吧。那么問題來了，CIO們該怎么應對呢?俗話說，解鈴還須系鈴人，技術帶來的挑戰還得需要更好的技術方案來解決。
首先，可以確定的是企業管理移動化并不是孤立的工程，原有系統平臺與移動平臺必須能夠整合。其次，雖然接入點多、渠道多，但必須能夠實現多點、多渠道接入的兼容性問題。第三，管理不再是企業內部的系統，是要將上下游產業和用戶進行連接并整合的。
傳統企業能夠走向移動互聯網要連接的企業內外部各個方面，對內全員互聯、對外連接上下游合作伙伴與終端用戶，一步步完成“以客戶為中心、以員工為中心、連接一切”新商業模式轉型。
目前已經可以看到不少企業在進行著移動化的探索，不管是通過獨立APP、APP+OA系統集成，或是獨立APP+安全網關，甚至是通過微信服務號、企業號等深度開發，來實現移動安全、移動能力、移動應用等多方面的管理提升。
如果說，在PC互聯網時代，企業往往通過“門戶”的方式實現統一的管理入口，那么在大連接時代，企業的移動管理平臺將成為企業信息系統大融合的主線。畢竟移動互聯技術已經給技術資源和業務資源的連接創造了無限的可能性。
移動互聯的“連接”屬性給企業級應用帶來了更多的選擇，但移動互聯在企業級市場正處于普及和建設階段，遠沒有達到成熟完善的階段。而且根據分析機構的調查發現，2018年企業移動化管理會進入成熟階段，連接企業、員工、客戶、合作伙伴的統一移動平臺普遍成熟，而企業級移動應用產業將進入良性循環階段。
個人互聯網領域已經看到像打車、餐飲等生活類APP已經將“連接”的作用推向一個新的高峰，甚至已經成為了大連接時代的極致代表，但企業實現互聯網轉型還有很長的路要走。直視互聯網對于傳統行業的沖擊，CIO和企業高管面對的并不是做與不做的選擇題，而是怎么做好規劃藍圖并貫徹執行下去的問答題。
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本文標題：大連接時代 CIO該如何規劃IT藍圖
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