武漢開目信息技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理陳萬領(lǐng)
一、對(duì)工藝與工藝信息化的思考
在今年的兩會(huì)報(bào)告里,第一次寫入工匠和工匠精神,也讓這兩個(gè)詞在今年非常流行。此前網(wǎng)上有中國游客去日本買電飯煲和馬桶蓋的新聞,是中國連馬桶蓋和電飯煲都生產(chǎn)制造不出來嗎?不是,是我們在精益求精方面還有所欠缺,所以我們現(xiàn)在很需要工匠和工匠精神。
百度對(duì)工匠的解釋是有工藝專長的匠人,是專注于某一領(lǐng)域,針對(duì)這一領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)或加工過程全身心投入,精益求精,一絲不茍地完成整個(gè)工序的每一個(gè)環(huán)節(jié)的人,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造有豐富的經(jīng)驗(yàn)。但是目前我們在工藝經(jīng)驗(yàn)的支撐傳承方面,實(shí)際上是缺失的。隨著老匠人的離開,很多東西失傳了。在工藝經(jīng)驗(yàn)、工藝技巧的總結(jié)方面,傳承承擔(dān)著重要和關(guān)鍵的作用,尤其是對(duì)工匠的培養(yǎng)至關(guān)重要。在整個(gè)制造環(huán)節(jié)里,從需求到最終的交互,工藝是非常重要的環(huán)節(jié)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成后,要進(jìn)行工藝評(píng)價(jià);車間生產(chǎn)制造,需要制造工藝的路線和方法;做生產(chǎn)計(jì)劃需要了解工藝BOM;成本管理需要做工時(shí)定額和材料定額等,工藝規(guī)劃在整個(gè)制造環(huán)節(jié)至關(guān)重要。
從信息系統(tǒng)的角度,工藝的信息化無論對(duì)PDM,還是ERP和MES都是非常重要的信息中樞和橋梁,許多信息系統(tǒng)所需要的信息均來自于工藝信息化這個(gè)系統(tǒng)。
智能制造整體解決方案包括智能研發(fā)、智能工藝、智能制造、智能服務(wù)和智能管理,其中智能工藝非常重要,但在我們國家,對(duì)工藝和工藝信息化的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在前端產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域有許多軟件和電腦工作站,在生產(chǎn)車間有數(shù)控機(jī)床、加工中心和先進(jìn)的生產(chǎn)線,但在工藝設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)還是非常落后的狀態(tài)。很多企業(yè),包括一些軍工企業(yè),甚至還在做二維設(shè)計(jì),還有些用excel或一些非專業(yè)的CAD軟件來做工藝的電子化,對(duì)這一塊的投入和重視嚴(yán)重不夠。就好比在前端和后端都是高速公路,但是在工藝環(huán)節(jié)還是國道和省道,整個(gè)信息通道不流暢。
二、智能制造中的工藝創(chuàng)新技術(shù)研究
1、制造工藝可行性分析(DFM)
設(shè)計(jì)只占成本的5%,這是一個(gè)影子理論,但是設(shè)計(jì)的更改所帶來的影響可能超過70%。在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計(jì)不合理的地方,原因在于搞設(shè)計(jì)的人可能未必懂得工藝和制造,因而有時(shí)候設(shè)計(jì)出的作品讓工藝人員很費(fèi)解或是覺得有問題。例如設(shè)計(jì)的非標(biāo)準(zhǔn)的孔徑比太大,難以加工,或者孔的入孔面是非平面,無法加工等。在很多企業(yè),設(shè)計(jì)和工藝是兩個(gè)部門,設(shè)計(jì)部門完成交由工藝部門評(píng)審,評(píng)審?fù)瓿捎纸换亟o設(shè)計(jì)部門,來回反復(fù),導(dǎo)致產(chǎn)品研發(fā)中心受到影響,在設(shè)計(jì)和工藝環(huán)節(jié)缺少溝通和交流。
基于此,開目做了一個(gè)基于知識(shí)的3D工藝審查,從三個(gè)方面幫助產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員對(duì)工藝的可制造性進(jìn)行分析的工具。一是從結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)哪些地方有缺陷或者不合理;二是對(duì)MBD的標(biāo)注規(guī)范進(jìn)行分析,標(biāo)注哪里有問題;三是公差精度分析,最終生成一個(gè)可加工性的分析報(bào)告,輔助企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的成本估算。
以下對(duì)各類產(chǎn)品進(jìn)行舉例分析:
鉆削類,底部的壁厚太薄,沒有錐角,不可能加工出來;銑削類,長度尺徑過大,沒有倒圓,此外還有銳角,加工成本太豪華;鈑金類,孔到邊的距離太小,鈑金類很多是沖壓加工,離太近加工變形。孔徑孔距比太小,彎曲半徑過小,很難加工;車削類,圓角半徑過小,很難加工,此外退到槽寬度不一樣,實(shí)際加工可能要多次換刀等;MBD標(biāo)注類檢查時(shí)公差超出設(shè)備加工精度,缺少基準(zhǔn)標(biāo)注,孔徑?jīng)]有標(biāo)注,沒有標(biāo)準(zhǔn)粗糙度,包括其它一些尺寸,表面粗糙度低于公差精度要求。
最終分析完以時(shí)會(huì)生成如圖1所示的報(bào)告,這是在UG環(huán)境下三維的模型,模型里哪些地方有結(jié)構(gòu)、尺寸或是精度方面的不合理,都會(huì)生成一個(gè)分析報(bào)告。原理是基于后臺(tái)有一個(gè)知識(shí)庫,把加工工藝設(shè)計(jì)手冊或者企業(yè)里面平常設(shè)計(jì)用到的知識(shí)做了后臺(tái)的支撐,建立了一些規(guī)則,而這些規(guī)則可以進(jìn)行擴(kuò)充。
圖1 UG環(huán)境下三維的模型
圖2是最終生成的PDF格式的檢查報(bào)告。主要是跟目前主流的NX、Greo、Catia進(jìn)行無縫集成并對(duì)設(shè)計(jì)知識(shí)進(jìn)行管理。
圖2 PDF格式檢查報(bào)告
2、基于知識(shí)的零件3D加工工藝規(guī)劃
隨著三維CAD的應(yīng)用,三維工藝下車間是一個(gè)熱點(diǎn),同時(shí)是一個(gè)難點(diǎn)。傳統(tǒng)的是用二維的卡片,目前很多企業(yè)是工藝人員畫工件圖,填工藝卡片,它的核心還是工藝人員。實(shí)際上這些企業(yè)的工藝已經(jīng)好了,只是借助工具把它填上去,沒有真正的輔助工藝來進(jìn)行工藝的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。現(xiàn)在很多是三維的模型,在三維環(huán)境下如何進(jìn)行加工工藝設(shè)計(jì)。如圖3所示這個(gè)零件要進(jìn)行數(shù)控加工,工藝路線有很多種,如何利用計(jì)算機(jī)來進(jìn)行輔助的設(shè)計(jì)?開目做了一個(gè)基于知識(shí)的零件,三維的加工工藝規(guī)劃,從零件的特征識(shí)別到最后的加工,跟CAM的集成,到信息的發(fā)布。
圖3 3D加工工藝設(shè)計(jì)
如圖4所示是對(duì)特征進(jìn)行識(shí)別,這個(gè)零件是在CAD的環(huán)境下運(yùn)行,可以自動(dòng)識(shí)別出零件加工的地方。然后,在加工特征后臺(tái)有一個(gè)知識(shí)庫推進(jìn)工藝人員選用合適的加工方法。比如這個(gè)孔是粗糙半徑還是正常,還是鉆擴(kuò)較。
圖4 對(duì)特征進(jìn)行識(shí)別
上述步驟完成后,可以基于工藝模型進(jìn)行切削驗(yàn)證,輸入刀具參數(shù)、工藝參數(shù)和切削參數(shù)以后,借助于分析切削力,觀察是否有應(yīng)力的變形,基于工藝模型進(jìn)行切削力的驗(yàn)證。此外還可以和CAM做集成生成NC代碼。
這個(gè)軟件之所以可以跟主流的NX、Creo、Catia進(jìn)行無縫集成,是開目基于之前的條件做了插件,模型來自于三維CAD,后面的工藝也可以在插件上進(jìn)行無縫運(yùn)行。后臺(tái)也有一些工藝的知識(shí)庫,基于知識(shí)來推進(jìn)它來進(jìn)行工藝的生成。
3、基于MBD的可視化裝配工藝規(guī)劃與作業(yè)指導(dǎo)
三維工藝下車間還有三維裝備的作業(yè)指導(dǎo)。傳統(tǒng)的模式是裝配工作人員對(duì)產(chǎn)品裝配的時(shí)候,寫一些大段的文字或是拍攝相片,這是裝配工藝規(guī)劃。這種規(guī)劃車間工作人員基本都不看,文字太多,看不懂,所以經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)裝漏裝。車間多采用這種方式之后,對(duì)車間的作業(yè)工人培訓(xùn)有很大的問題,很多人憑自己的經(jīng)驗(yàn)對(duì)零件來進(jìn)行裝備,培訓(xùn)簡單或是培訓(xùn)周期較長。開目針對(duì)于此做了一個(gè)工具,如圖5所示,利用3DAST,一塊是裝配,第二塊是裝配的仿真,第三塊是培訓(xùn),基于這個(gè)三維環(huán)境下的裝配工藝規(guī)劃和作業(yè)指導(dǎo)。
圖5 基于MBD的可視化裝配工藝規(guī)劃與作業(yè)指導(dǎo)3DAST
如圖6所示是裝配工藝的規(guī)劃過程,這個(gè)界面不是大段的寫文字,而是通過圖形化的方式來定義裝配的過程,也是在這個(gè)環(huán)境下進(jìn)行裝備的詳細(xì)工序的定義。里面可能會(huì)設(shè)計(jì)到一個(gè)線纜工藝,這是一個(gè)非常關(guān)鍵的技術(shù),現(xiàn)在很多是機(jī)電一體化,里面可能有柔性線纜,柔性線纜本身的裝備也是個(gè)難題,這個(gè)問題目前已經(jīng)解決了。
圖6 裝配工藝的規(guī)劃過程
對(duì)于電裝工藝,有相應(yīng)二維的電路圖,可以生成一個(gè)精確的三維的裝配模型。還可以進(jìn)行虛擬樣機(jī)的三維驗(yàn)證,最終可以輸出各種各樣的格式,可以輸出輕量化的3D工藝模件,也可以形成傳統(tǒng)的工藝卡片。比如說跟車間的MES系統(tǒng)做集成的話,也可以直接形成這樣一個(gè)集成的工具。
圖7所示的產(chǎn)品是跟三維CAD做集成,主流的三維CAD的模型都可以與之進(jìn)行集成,此外開目HIA采用一些輕量化的技術(shù),性能也更好。而且支持柔性線纜裝配。
圖7 三維CAD集成
三、應(yīng)用案例與實(shí)踐
開目成立于1996年,2015年做了第一輪的增資擴(kuò)股,從注冊資金三千萬到五千萬,目前做了股改,是股份公司。開目目前做的內(nèi)容包括幾塊,一是傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理、工藝規(guī)劃和車間制造執(zhí)行系統(tǒng),另外還做企業(yè)資源技術(shù)管理系統(tǒng),即SAP的解決方案交互用戶。現(xiàn)在開目從設(shè)計(jì)、工藝到制造到企業(yè)管理整個(gè)全生命周期的解決方案都可以做。
開目在軍工,包括汽車裝備、電子電器,在全國有八千多家用戶。去年開目參與了工信部三個(gè)智能制造示范專項(xiàng),包括東莞的勁勝,蘇州的勝利精密,中國西電集團(tuán)的智能制造的示范項(xiàng)目建設(shè),參與PRM和CADPP。
開目近年來3D工藝的用戶很多,包括航空航天、電子科技集團(tuán)以及金風(fēng)科技等,國家做風(fēng)電的龍頭企業(yè),都使用了開目三維工藝的一些設(shè)計(jì)工具和產(chǎn)品。
開目還專門編寫了三維工藝的教材。例如前不久開目為一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)做了一個(gè)典型零件的三維工藝設(shè)計(jì),這個(gè)產(chǎn)品是UG環(huán)境下建模的,如何在現(xiàn)有環(huán)境下進(jìn)行三維工藝設(shè)計(jì)有一百多道工序,而且是數(shù)控加工。開目跟NX是無縫集成的,兩個(gè)界面可以很好地結(jié)合在一起,將把零件的特征進(jìn)行識(shí)別后,各種各樣的特征可以自動(dòng)識(shí)別出來。識(shí)別的時(shí)候不僅可以識(shí)別它的制造特征,還包括一些幾何數(shù)據(jù),后期可以輔助進(jìn)行工藝的設(shè)計(jì),推進(jìn)加工的步驟。加工的一些參數(shù),后臺(tái)有知識(shí)庫來進(jìn)行支撐。可以生成中間的工序模型,為它后續(xù)的數(shù)控指令的生成打下一個(gè)很好的基礎(chǔ)。包括生成各種各樣的工序模型,借助三維CAD模型,通過智能工藝的分析,可以比較智能地生成中間的工序模型,包括工序尺寸的一些標(biāo)注,還有跟CAM的集成,也可以自動(dòng)生成傳統(tǒng)的二維卡片。
第二個(gè)例子是上海煙機(jī)廠的內(nèi)框紙切割裝置的裝配工件,包括三千多個(gè)零件,裝配工序多,過程繁雜,而且精度要求高。開目首先對(duì)它進(jìn)行輕量化模型處理,然后補(bǔ)充一些緊固件,有些在設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有,之后補(bǔ)充進(jìn)來。然后是裝配的過程設(shè)計(jì),完全通過圖形化的界面來進(jìn)行設(shè)計(jì)。之后進(jìn)行詳細(xì)裝配工序設(shè)計(jì),增加一些特殊的效果,比如工序到底怎么做的,局部放大等。比較特別的地方是在裝配的時(shí)候使用了一些工具,扳手、起子等等,輔助工藝人員進(jìn)行裝備。還有工藝驗(yàn)證,包括裝配的仿真,最終生成裝配工藝的輸出,這是3D的作業(yè)指導(dǎo),已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的二維文字、相片的方式。
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