我國汽車行業(yè)在面臨日益激烈的、國際化的市場競爭形勢下,通過信息化建設(shè)提升企業(yè)核心競爭力,是實現(xiàn)生存和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。汽車行業(yè)企業(yè)是信息化建設(shè)起步較早,且信息技術(shù)應(yīng)用水平普遍較高的行業(yè)。ERP作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的軟件工具被越來越多的汽車企業(yè)所采用,盡管在實施實踐中暴露過不少失敗的例證,但同時也涌現(xiàn)出一批取得明顯效益的成功應(yīng)用典型。通過實施失敗教訓(xùn)的歷練和成功應(yīng)用經(jīng)驗的不斷積累,目前無論是廠商還是用戶在ERP的推廣與應(yīng)用上都進(jìn)入了越來越成熟、越來越理性的階段。因此,ERP在汽車行業(yè)企業(yè)的應(yīng)用深度和廣度上必將出現(xiàn)不斷深入的局面。綜觀汽車行業(yè)應(yīng)用實際情況,ERP的應(yīng)用要進(jìn)一步深入,則尚需有效解決下列問題:
一、流程再造(BPR)
實踐證明,在企業(yè)存在諸如機(jī)構(gòu)臃腫,業(yè)務(wù)重疊,權(quán)責(zé)不清、推委扯皮,流程不暢、人浮于事、效率低下等現(xiàn)象和問題的情況下,要想成功實施ERP幾乎是不可能的。只有通過流程再造并同時進(jìn)行優(yōu)化,理順部門職能關(guān)系、明確權(quán)責(zé),確定業(yè)務(wù)處理標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,并將其固化于業(yè)務(wù)流程之中,以確保流程的合理、有效性和業(yè)務(wù)處理環(huán)節(jié)的不可逾越性,并有效規(guī)避業(yè)務(wù)處理的隨意性,才能確保ERP JIT實施。因此,進(jìn)行流程再造,是實施ERP的必要前提。
二、夯實基礎(chǔ)管理
基礎(chǔ)管理薄弱的企業(yè)由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的不全,不準(zhǔn),不統(tǒng)一和不及時,不僅極大地弱化了管理職能,同時也為信息化建設(shè)順利進(jìn)行,特別是ERP的成功實施設(shè)置了障礙。因此,整頓和強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,保證能為系統(tǒng)提供完整、統(tǒng)一、正確,及時、共享的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),是ERP成功運(yùn)行并取得管理效果和正確決策信息的關(guān)鍵。
三、健全的規(guī)章制度
為保證ERP順利運(yùn)行并發(fā)揮其管理效果,必須建立相應(yīng)與信息化有關(guān)的規(guī)章制度,以有效制約企業(yè)所有部門和個人的工作程序與業(yè)務(wù)處理標(biāo)準(zhǔn)(即必須按規(guī)定的時間、規(guī)定的合理業(yè)務(wù)順序、規(guī)定的工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)完成系統(tǒng)所規(guī)定承擔(dān)的管理業(yè)務(wù)),同時將制度的執(zhí)行情況與嚴(yán)格的部門與個人工作業(yè)績考核、獎懲緊密結(jié)合。
四 、個性化需求與先進(jìn)管理理念的融合
ERP廠商的產(chǎn)品應(yīng)通過軟件的平臺化、構(gòu)件化、行業(yè)化和定制化適應(yīng)用戶的合理的個性化需求。但用戶企業(yè)也應(yīng)更新觀念,絕棄非理性的個性化需求,采用先進(jìn)管理思想,努力實現(xiàn)企業(yè)管理的個性化需求與先進(jìn)管理理念的融合,通過ERP的實施逐步促進(jìn)并實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和制度化
五、ERP應(yīng)用集成
目前我國大多數(shù)企業(yè)ERP應(yīng)用尚未集成,很多企業(yè)仍停留在子系統(tǒng)應(yīng)用或單項應(yīng)用階段,極大局限了ERP優(yōu)化管理潛力的發(fā)揮。盡管有的企業(yè)實施了ERP的全面管理功能,但由于ERP系統(tǒng)和其他單元應(yīng)用技術(shù)(如PDM、SCM、CRM、MES、DRP等)相脫節(jié),而形成ERP孤島,使企業(yè)難以形成信息化的整體效益。因此,ERP與其它單元應(yīng)用技術(shù)的融合是企業(yè)實現(xiàn)部門協(xié)同和跨系統(tǒng)信息集成,促進(jìn)企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用到達(dá)更高境界。
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本文標(biāo)題:深入應(yīng)用ERP 實現(xiàn)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
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